Actualidad noticias

Del petróleo al fertilizante: el efecto dominó de la crisis entre Estados Unidos e Irán 27/4/2026

(*) Infografía introducida por OCLA con utilización de IA

Las tensiones entre Estados Unidos e Irán persisten, y el tránsito por el estrecho de Ormuz continúa gravemente restringido debido a los bloqueos impuestos por ambos países y a los riesgos para la seguridad marítima. Esto reduce el flujo de productos relacionados con los mercados de materias primas y energía, con importantes repercusiones en las cadenas de suministro globales.

El petróleo está reaccionando rápidamente a la evolución de la situación en Oriente Medio: el Brent ha vuelto a superar los 105 dólares por barril, lo que indica temores a una menor disponibilidad mundial de crudo, un factor que sigue teniendo un impacto significativo también en el sector de los combustibles.

En el caso del gas natural, la situación es más compleja: a corto plazo, los precios se ven parcialmente contenidos por la débil demanda asiática, pero a medio plazo persisten riesgos al alza vinculados a posibles limitaciones de suministro y dificultades en la infraestructura.

Estas tensiones ya se están extendiendo a otros sectores. Los fertilizantes nitrogenados, estrechamente ligados al mercado del gas, están experimentando aumentos de costes tanto por motivos de producción como de logística. Del mismo modo, la industria del plástico y el embalaje sufre las consecuencias del aumento de los costos de materias primas como el petróleo, con efectos en cadena en numerosas cadenas de suministro, incluido el sector agroalimentario.

El sector logístico también muestra signos de tensión: los desvíos de rutas, el aumento de las primas de seguros y la menor disponibilidad de buques están elevando los costos del transporte marítimo de contenedores, alargando los plazos de entrega y aumentando la incertidumbre a lo largo de las cadenas de suministro.

En general, el panorama que se vislumbra es el de un efecto dominó: no solo precios de la energía más altos, sino también una presión generalizada sobre la agricultura, la industria y el transporte. Incluso si se produce una desescalada, el retorno a la normalidad no será inmediato.